Odluka o donošenju Urbanističkog plana uređenja „Matice hrvatske“ u Čakovcu

100. Na temelju članaka 109. stavka 6. Zakona o prostornom uređenju („Narodne novine“ broj 153/13, 65/17, 114/18, 39/19, 98/19, 67/23), članka 29. Statuta Grada Čakovca („Službeni glasnik Grada Čakovca“ broj 1/21, 2/22, 6/23, 1/25) i Odluke o izradi Urbanističkog plana uređenja „Matice hrvatske“ („Službeni glasnik Grada Čakovca“ broj 5/2021), Gradsko vijeće Grada Čakovca na svojoj 4. sjednici održanoj 17. prosinca 2025. godine donosi O D L U K U o donošenju Urbanističkog plana uređenja „Matice hrvatske“ u Čakovcu I. OPĆE ODREDBE

Članak 1.

Članak 1. Donosi se Odluka o donošenju Urbanističkog plana uređenja „Matice hrvatske“ u Čakovcu (u daljnjem tekstu: Odluka).
Članak 2. Sastavni dio ove Odluke je elaborat: Urbanistički plan uređenja „Matice hrvatske“ u Čakovcu (u daljnjem tekstu: UPU „Matice hrvatske“). Elaborat Urbanističkog plana uređenja „Matice hrvatske“ izradila je tvrtka ZONA KVADRAT d.o.o. iz Zagreba.
Članak 3. Elaborat UPU „Matice hrvatske“ sadrži opće priloge, tekstualne i grafičke dijelove i obrazloženje. Opći prilozi sadrže obrazac prostornog plana s podacima o nositelju izrade i podatke o izrađivaču. TekstualnidiosadržiOdlukuodonošenjusodredbama za provedbu. Grafički dio sadrži kartografske prikaze: 1. KORIŠTENJE I NAMJENA POVRŠINA MJ. 1:1000 2. PROMETNA, ULIČNA I KOMUNALNA INFRASTRUKTURNA MREŽA 2.1. PROMETNI SUSTAV MJ. 1:1000 2.2. VODNOGOSPODARSKI SUSTAV MJ. 1:1000 2.3. ENERGETSKI I ELEKTRONIČKI KOMUNIKACIJSKI SUSTAV MJ. 1:1000 3. UVJETI KORIŠTENJA, UREĐENJA I ZAŠTITE POVRŠINA MJ. 1:1000 4. NAČIN I UVJETI GRADNJE MJ. 1:1000 U obrazloženju je dat opis planskog rješenja.

Članak 4.

Članak 4. Tekstualni i grafički dio UPU-a „Matice hrvatske“ izrađeni su prema Pravilniku o sadržaju, mjerilima kartografskih prikaza, obveznim prostornim pokazateljima i standardu elaborata prostornih planova (NN 106/98, 39/04, 45/04, 163/04, 9/11). II. ODREDBE ZA PROVEDBU 1. UVJETI ODREĐIVANJA I RAZGRANIČAVANJA POVRŠINA JAVNIH I DRUGIH NAMJENA
Članak 5. Kriteriji za određivanje korištenja površina za javne i druge namjene unutar obuhvata Plana su: Stranica 934 »SLUŽBENI GLASNIK GRADA ČAKOVCA« Broj 5/2025. - Ciljevi i programska polazišta Odluke o izradi Urbanističkog plana uređenja „Matice hrvatske“ - temeljna obilježja prostora predmetnog UPU-a - uvjeti Generalnog urbanističkog plana grada Čakovca (Službeni glasnik Grada Čakovca br. 5/05, 1/09, 4/11, 6/14, 1/16, 3/16, 1/17 i 2/23) - podaci i smjernice iz konzervatorske podloge te zahtjeva nadležnog konzervatorskog odjela - podlogeismjernicedrugihnadležnihjavnopravnih tijela - rezultati Urbanističko-arhitektonske studije užeg centra grada Čakovca (studio 3LDH iz Zagreba)

Članak 6.

Članak 6. Namjena čestica i površina drugih namjena unutar čestica, u obuhvatu UPU-a je sljedeća: - javna i društvena namjena, upravne djelatnosti / oznaka D1/; - javna i društvena namjena, kulturne djelatnosti / oznaka D7/; - mješovita namjena, pretežito stambena /oznaka M1/; - mješovita namjena, pretežito poslovna /oznaka M2/; - gospodarska namjena, poslovna /oznaka K1/; - zelene površine: - javne zelene površine – javni park /oznaka Z1/ - površine infrastrukturnih sustava: - za javne prometne površine /oznaka IS1/

Članak 7.

Članak 7.
(1) Namjene koje su kartografskom prikazu br. 1 – “Korištenje i namjena površina“ sadržane unutar površine pojedine građevne čestice određuju obvezu uređenja i korištenja označenog područja čestice u svrhu određenu prema namjeni označenog područja.
(2) Građevne čestice su namijenjene izgradnji građevina osnovne namjene i pratećih sadržaja određenih prema osnovnoj namjeni. Javna i društvena namjena, upravne djelatnosti (D1)
Članak 8.
(1) Na površini javne i društvene namjene D1 dozvoljena je gradnja i uređenje građevine gradske uprave, u sklopu koje je moguć i smještaj upravnih prostora Međimurske županije i drugih srodnih sadržaja.
(2) Na površini iz stavka 1. ovog članka dozvoljena je gradnja javne podzemne garaže kapaciteta do maksimalno 300 parkirališno-garažnih mjesta (PGM) i uređenje dječjih igrališta, javnih zelenih površina te javnih pješačko-biciklističkih i kolnih površina. Javna i društvena namjena, kulturne djelatnosti (D7)

Članak 9.

Članak 9.
(1) Na površini javne i društvene namjene D7 dozvoljeno je isključivo očuvanje postojeće građevine kao vrijednog arhitektonskog ostvarenja te zahvati sanacije, adaptacije ili rekonstrukcije u svrhu njezinog očuvanja i daljnjeg funkcioniranja. Mješovita namjena, pretežito stambena (M1)
Članak 10.
(1) Na površini mješovite, pretežito stambene namjene M1 dozvoljena je gradnja i uređenje kompleksa građevina, pretežito stambene namjene.
(2) Uz namjenu navedenu u stavku 1. ovog članka, kao sastavni dio kompleksa dozvoljeni su i sljedeći prateći sadržaji: - društvene djelatnosti funkcionalno vezane uz stanovanje (predškolska ustanova i sl.), - uredi, - trgovine, - ugostiteljstvo i druge uslužne djelatnosti, - zdravstveni sadržaji i sadržaji socijalne skrbi, - parkovi i dječja igrališta, - podzemne garaže, - građevine infrastrukture i druge građevine u funkciji komunalnog opremanja, - kombinacija navedenih sadržaja, ukoliko su im djelatnosti kompatibilne.
(3) Do 75% GBP-a površine mješovite, pretežito stambene namjene M1 može imati stambenu namjenu, a minimalno 25% GBP-a površine mješovite, pretežito stambene namjene M1 trebaju zauzimati prostori poslovne ili društvene namjene (uredi, trgovine, prostori uslužnih i društvenih djelatnosti). Mješovita namjena, pretežito poslovna (M2)

Članak 11.

Članak 11.
(1) Na površini mješovite, pretežito poslovne namjene M2 dozvoljeno je održavanje i zahvati sanacije, adaptacije ili rekonstrukcije postojećih građevina poslovne namjene u svrhu njihovog neometanog funkcioniranja.
(2) Unutar mješovite, pretežito poslovne namjene M2 dozvoljen je smještaj sljedećih sadržaja: - uredi, - društvene djelatnosti, - trgovine, - ugostiteljstvo, - druge uslužne djelatnosti, Broj 5/2025. »SLUŽBENI GLASNIK GRADA ČAKOVCA« Stranica 935 - parkovi i dječja igrališta.
(3) Unutar mješovite, pretežito poslovne namjene nije dozvoljen smještaj stanovanja. Gospodarska namjena, poslovna (K1)

Članak 12.

Članak 12.
(1) Na površini gospodarske, poslovne namjene K1 dozvoljeno je održavanje i zahvati sanacije, adaptacije ili rekonstrukcije postojeće građevine poslovne namjene u svrhu njezinog neometanog funkcioniranja.
(2) Unutar gospodarske, poslovne namjene K1 dozvoljen je smještaj sljedećih sadržaja: - uredi, - izložbeni i izložbeno-prodajni prostori, - druge uslužne djelatnosti. Javne zelene površine – javni park (Z1)
Članak 13.
(1) Površine javnog parka Z1 planirane su kao neizgrađeni prostor oblikovan planski raspoređenom vegetacijom i sadržajima temeljno ekoloških i estetskih obilježja, namijenjen šetnji i odmoru građana.
(2) Unutar površina javnog parka Z1 uređivat će se parkovne površine izgradnjom pješačkih staza, opremanjem potrebnim rekvizitima, te saniranjem postojećih i sadnjom novih autohtonih vrsta biljnog materijala. U zonama javnih zelenih površina ne može se odvijati gradnja građevina visokogradnje. Površine infrastrukturnih sustava (IS1)

Članak 14.

Članak 14.
(1) Površine infrastrukturnih sustava su površine na kojima se mogu graditi komunalne građevine i uređaji, infrastrukturne građevine na posebnim prostorima i građevnim česticama te linijske, površinske i druge prometne građevine.
(2) Na javnim prometnim površinama IS1 planirana je gradnja i uređenje elemenata prometnog, energetskog i vodnogospodarskog sustava u skladu s uvjetima poglavlja 5. ovih Odredbi. 2. UVJETI SMJEŠTAJA GRAĐEVINA GOSPODARSKIH DJELATNOSTI
Članak 15.
(1) Izgradnja građevina gospodarskih djelatnosti planirana je unutar površina koje su kartografskim prikazom 1. KORIŠTENJE I NAMJENA POVRŠINA određene kao: - mješovita namjena, pretežito poslovna /oznaka M2/; - gospodarska namjena, poslovna /oznaka K1/;
(2) Osnovni uvjeti smještaja građevina prikazani su na kartografskom prikazu 4. NAČIN I UVJETI GRADNJE, a detaljni uvjeti su propisani člancima u nastavku ovog poglavlja. Uvjeti smještaja građevina unutar mješovite, pretežito poslovne namjene (M2)

Članak 16.

Članak 16. Unutar površine mješovite, pretežito poslovne namjene (M2) propisuju se sljedeći uvjeti za građevine gospodarskih djelatnosti: - Dozvoljeno je održavanje i zahvati sanacije, adaptacije ili rekonstrukcije postojećih građevina poslovne namjene. - Zadržava se postojeći oblik i veličina građevne čestice s mogućnošću povećanja, ali ne i smanjenja njezine površine. Građevna čestica može se povećati zauzimanjem površine M1 pri čemu se proširena površina smatra M2 namjenom. - Zadržava se postojeća izgrađenost i iskoristivost građevne čestice. - Zadržava se postojeća visina građevina. - Zadržava se postojeća udaljenost građevina od susjednih građevnih čestica. - Zadržava se postojeći kolni priključak preko ulice Matice Hrvatske, uz mogućnost rekonstrukcije priključaka na komunalnu infrastrukturu s ciljem normalnog funkcioniranja građevine. - Potrebno je očuvati i održavati postojeće kvalitetno zelenilo na parceli, te planirati uklapanje istog u mrežu zelene infrastrukture šireg prostornog obuhvata. - Prilikom zahvata sanacije postojeće građevine, obavezno treba izbjegavati i sprječavati arhitektonske barijere, osigurati nesmetan prolaz pješaka, sigurnost automobilskog odnosno kamionskog prometa, te omogućiti jednostavan i nesmetan pristup vatrogasnim, sanitarnim i dostavnim vozilima širine u skladu s posebnim propisima. - Na građevnoj čestici M2 namjene nije dozvoljeno promet u mirovanju organizirati kao nadzemno parkiralište. - S obzirom na zatečeno stanje i zbog ograničenih prostornih mogućnosti radi kojih nije moguće promet u mirovanju organizirati na vlastitoj građevnoj čestici, potrebne parkirališne površine nužno je osigurati u podzemnoj garaži planiranoj na čestici D1 ili ostalim javnim parkirališnim površinama.

Članak 16.

Stranica 936 »SLUŽBENI GLASNIK GRADA ČAKOVCA« Broj 5/2025. Uvjeti smještaja građevina unutar gospodarske namjene, poslovne (K1)
Članak 17. Unutar površina gospodarske namjene, poslovne (K1) propisuju se sljedeći uvjeti za građevine gospodarskih djelatnosti: - Dozvoljeno je održavanje i zahvati sanacije, adaptacije ili rekonstrukcije postojeće građevine poslovne namjene. - Planirani oblik i veličina građevne čestice istovjetni su granici zone K1. - Zadržava se postojeća izgrađenost i iskoristivost građevne čestice. - Zadržava se postojeća visina građevine. - Zadržava se postojeća udaljenost građevine od susjednih građevnih čestica. - Zahvatima održavanja, sanacije, adaptacije ili rekonstrukcije na postojećoj građevini potrebno je očuvati izvorne građevne supstance u cilju uspostave i obnove karakterističnih ambijentalnih vrijednosti prostora, mjerila i tipologije. U tom smislu ne dopušta se ugradnja graditeljskih elemenata i materijala koji nisu primjereni karakteristikama građevine. - Zadržava se postojeći kolni priključak preko zone Z1, uz mogućnost rekonstrukcije priključaka na komunalnu infrastrukturu s ciljem normalnog funkcioniranja građevine. - Potrebno je očuvati i održavati postojeće kvalitetno zelenilo na parceli, te planirati uklapanje istog u mrežu zelene infrastrukture šireg prostornog obuhvata. - Prilikom zahvata sanacije postojeće građevine, obavezno treba izbjegavati i sprječavati arhitektonske barijere, osigurati nesmetan prolaz pješaka, sigurnost automobilskog odnosno kamionskog prometa, te omogućiti jednostavan i nesmetan pristup vatrogasnim, sanitarnim i dostavnim vozilima širine u skladu s posebnim propisima.

Članak 17.

- Na građevnoj čestici K1 namjene nije dozvoljeno promet u mirovanju organizirati kao nadzemno parkiralište. - S obzirom na zatečeno stanje i zbog ograničenih prostornih mogućnosti radi kojih nije moguće promet u mirovanju organizirati na vlastitoj građevnoj čestici, potrebne parkirališne površine nužno je osigurati u podzemnoj garaži planiranoj na čestici D1 ili ostalim javnim parkirališnim površinama. 3. UVJETI SMJEŠTAJA GRAĐEVINA DRUŠTVENIH DJELATNOSTI
Članak 18. Izgradnja građevina društvenih djelatnosti planirana je unutar površina koje su kartografskim prikazom 1. KORIŠTENJE I NAMJENA POVRŠINA određene kao: - javna i društvena namjena, upravne djelatnosti / oznaka D1/; - javna i društvena namjena, kulturne djelatnosti / oznaka D7/; Uvjeti smještaja građevina unutar javne i društvene namjene, upravne djelatnosti (D1)

Članak 19.

Članak 19.
(1) Unutar površina javne i društvene namjene, upravne djelatnosti (D1) propisuju se sljedeći uvjeti za građevine društvenih djelatnosti: - Dozvoljena je gradnja i uređenje građevine gradske uprave te drugih sadržaja u skladu s namjenom i sadržajima koji se navode u poglavlju 1. Odredbi za provedbu. - Planirana je jedna građevna čestica istovjetna površini zone D1. Iznimno se dozvoljava formiranje dodatne građevne čestice unutar površine predmetne zone ukoliko je za potrebe budućih sadržaja nužna gradnja transformatorske stanice koja će biti u vlasništvu nadležnog distributera električne energije. - Građevina je planirana kao slobodnostojeća. - Tlocrtna dispozicija, tipologija, raspored visina, katnost, udaljenost od susjednih građevnih čestica, uređenje čestice i drugi detaljni uvjeti odredit će se kroz provedbu javnog arhitektonskog natječaja za idejno rješenje građevine. - Koeficijent izgrađenosti nadzemnih etaža iznosi maksimalno 0,5 a tlocrtna dispozicija preispitat će se kroz provedbu javnog arhitektonskog natječaja za idejno rješenje građevine. Koeficijent izgrađenosti podzemnih etaža može biti maksimalno 1,0. - Najveća dozvoljena etažnost građevine je E=Po+P+2+NPE. - Građevna čestica treba biti ozelenjena najmanje 20%, te hortikulturno uređena. - Potreban broj garažnih mjesta potrebno je osigurati podzemno, na građevnoj čestici, prema normativima iz poglavlja 5. ovih Odredbi. - Kolni priključak na javnu prometnu površinu kao i na mrežu infrastrukture planiran je sa istočne strane putem koridora IS1, a načelna pozicija priključenja označena je na kartografskom prikazu 4. NAČIN I UVJETI GRADNJE. Točna pozicija kolnog priključka odredit će se kroz provedbu javnog arhitektonskog natječaja za idejno rješenje građevine.

Članak 19.

- Ukoliko je moguće, predlaže se očuvati barem dio kvalitetnog visokog zelenila na parceli, a sve u skladu s rješenjem javnog arhitektonskog natječaja. - Na kartografskom prikazu 4. NAČIN I UVJETI GRADNJE prikazane su trase javnih pješačko- Broj 5/2025. »SLUŽBENI GLASNIK GRADA ČAKOVCA« Stranica 937 biciklističkih staza koje predstavljaju sugestiju koju je moguće preispitati kroz program javnog arhitektonskog natječaja za idejno rješenje građevine. - Potrebno je izbjegavati i sprječavati arhitektonske barijere, osigurati nesmetan prolaz pješaka, sigurnost automobilskog odnosno kamionskog prometa, te omogućiti jednostavan i nesmetan pristup vatrogasnim, sanitarnim i dostavnim vozilima širine u skladu s posebnim propisima.
(2) Nepotpuna etaža (NPE) je najviša etaža oblikovana ravnim krovom, čiji zatvoreni i natkriveni dio iznosi 75% površine dobivene vertikalnom projekcijom svih zatvorenih nadzemnih dijelova građevine, uvučena na pročelju uz građevinski pravac najmanje za 1,20 m. Ukupna visina, mjereno od vrha stropne konstrukcije najvišeg dozvoljenog punog kata do vrha krova dodatne etaže, može iznositi najviše 3,5 m. Dozvoljene su konzolne nadstrešnice u funkciji zaštite od sunca i atmosferilija i slobode u arhitektonskom oblikovanja građevine. Uvjeti smještaja građevina unutar javne i društvene namjene, kulturne djelatnosti (D7)

Članak 20.

Članak 20. Unutar površina javne i društvene namjene, kulturne djelatnosti (D7) propisuju se sljedeći uvjeti za građevine društvenih djelatnosti: - Dozvoljeno je održavanje i zahvati sanacije, adaptacije ili rekonstrukcije postojeće građevine društvene namjene. - Planirani oblik i veličina građevne čestice istovjetni su granici zone D7. - Zadržava se postojeća izgrađenost i iskoristivost građevne čestice. - Zadržava se postojeća visina građevine. - Zahvatima održavanja, sanacije, adaptacije ili rekonstrukcije na postojećoj građevini potrebno je očuvati te unaprijediti obilježja građevine u skladu s ambijentalnim vrijednostima kulturnopovijesne cjeline u kojoj se nalazi. - Zadržava se postojeći kolni priključak preko površine Z1, uz mogućnost rekonstrukcije priključaka na komunalnu infrastrukturu s ciljem normalnog funkcioniranja građevine. - Prilikom zahvata sanacije postojeće građevine, obavezno treba izbjegavati i sprječavati arhitektonske barijere, osigurati nesmetan prolaz pješaka unutar građevine. 4. UVJETI I NAČIN GRADNJE STAMBENIH GRAĐEVINA

Članak 21.

Članak 21.
(1) Unutar obuhvata Plana, gradnja stambenih građevina planirana je unutar površine koja je kartografskim prikazom 1. KORIŠTENJE I NAMJENA POVRŠINA određena kao mješovita namjena, pretežito stambena (M1), a unutar koje se propisuju sljedeći uvjeti gradnje: - Dozvoljena je gradnja višestambene građevine u skladu s namjenom i sadržajima koji se navode u poglavlju 1. Odredbi za provedbu. - Na površini mješovite, pretežito stambene namjene (M1) može se formirati jedna ili više građevnih čestica. - U slučaju formiranja više građevnih čestica svaka mora imati osiguran pristup na javnu prometnu površinu. - Ukoliko se gradnja odvija na više građevnih čestica potrebno je osigurati kontinuitet pješačko biciklističkih komunikacija kroz sve građevne čestice kako je to prikazano na kartografskom prikazu br. 2.1. PROMETNI SUSTAV unutar grafičkogdijelaovogPlana.Pješačko-biciklističke komunikacije moraju se graditi kao potpuno otvorene, odnosno ne smiju niti u jednom svom dijelu prolaziti kroz građevinu (natkriveni prolazi, haustori i sl.). - Najmanja površina građevne čestice iznosi 2000 m2 dok je najveća površina građevne čestice istovjetna površini zone M1. - Na građevnim česticama omogućava se gradnja višestambenih odnosno višestambeno-poslovnih i/ili poslovnih građevina u obliku arhitektonskog kompleksa. - Odnos površina stambene i poslovne i/ili društvene namjene propisan čl. 10. st.3. ovih odredbi ne mora biti isti na svakoj građevnoj čestici ali mora biti zadovoljen za ukupnu zonu mješovite, pretežito stambene namjene (M1) što je potrebno dokazati idejnim i/ili glavnim projektom.

Članak 21.

- Koeficijent izgrađenosti nadzemnih etaža građevne čestice iznosi 0,3. - Koeficijent izgrađenosti podzemnih etaža građevne čestice iznosi 0,8. - Najveća dozvoljena etažnost građevine je E=2Po+P+3 ili E=2Po+P+2+NPE. - Najveća dozvoljena visina nadzemnih etaža višestambene građevine iznosi 15,0 m (visina etaže, mjerena od poda do poda, za stambeni prostor iznosi do 3,5 m, a za poslovne etaže do 4,0 m, pri čemu je iznimno za osiguranje kolnog pristupa za interventna vozila najveća visina etaže prizemlja do 4,5 m). Stranica 938 »SLUŽBENI GLASNIK GRADA ČAKOVCA« Broj 5/2025. - Udaljenost višestambene građevine od susjednih građevina iznosi najmanje H/2 i ne manje od 5,0 m od ruba građevne čestice. - Na građevnoj čestici odnosno na svim građevnim česticama moguće je ostvariti maksimalno 160 stanova, uz uvjet da je broj stanova usklađen s propisanom gustoćom stanovanja iz plana šireg područja. - Gradivi dio građevnih čestica određen je kartografskim prikazom 4. NAČIN I UVJETI GRADNJE unutar kojeg se propisuje gradnja složene građevine od više sadržajnih i oblikovnih jedinica blokovskog tipa izgradnje, a u skladu sa smjernicama nadležnog konzervatorskog odjela. - Iznimno od prethodne alineje ovog članka, gradive dijelove građevnih čestica moguće je odrediti i drugačije u odnosu na kartografski prikaz br. 4. NAČIN I UVJETI GRADNJE samo u slučaju ako je to rezultat provedenog urbanističkog natječaja u organizaciji investitora. - Uz višestambenu građevinu, na građevnoj čestici je moguće je graditi i pomoćne građevine i to isključivo spremišta za skupljanje komunalnog otpada i građevine komunalne infrastrukture.

Članak 21.

- Minimalno 35% ukupne površine partera obavezno treba urediti kao javno dostupnu parkovnu površinu, a ostatak do ukupne površine partera kao druge pješačke i servisne kolne površine. Parkovne površine i drugo zelenilo na parceli potrebno je uklopiti u mrežu zelene infrastrukture šireg prostornog obuhvata. - U odnosu na spomenik parkovne arhitekture (PA) „Perivoj Zrinski“ i zaštićeno kulturno dobro Stari grad, cilj je otvoriti nove vizure prema navedenim zaštićenim vrijednostima, naročito prema tornju Starog grada, te osigurati nove javne pješačke komunikacije prema njima iz više smjerova. - Pješačko – biciklističke staze potrebno je riješiti u razini terena bez denivelacija, a sav promet u mirovanju obavezno je organizirati u podzemnim garažama sukladno uvjetima iz poglavlja 5. ovih Odredbi. - Na kartografskom prikazu 4. NAČIN I UVJETI GRADNJE prikazane su trase pješačkobiciklističkih staza u javnom korištenju koje je potrebno urediti na način da budu trajno javno dostupne te povezane s okolnim javnim trasama pješačko-biciklističkih staza i drugim javnim površinama na koje se priključuju. - Kolni priključak na javnu prometnu površinu kao i na mrežu infrastrukture planiran je sa sjeveroistočne strane putem planiranog koridora IS1, te s južne strane putem postojeće javne prometne površine izvan obuhvata Plana, a točne pozicijepriključenjaoznačenesunakartografskom prikazu 4. NAČIN I UVJETI GRADNJE. - Građevinu treba projektirati i graditi prema načelima suvremenog građenja, a poštujući ambijentalne vrijednosti prostora unutar kojeg je smještena. Preporuča se većinu površina ravnog krova izvesti primjenom sustava „zelenog krova“ koje bi se koristile kao zajedničke terase stanovnika.

Članak 21.

- Potrebno je izbjegavati i sprječavati arhitektonske barijere, osigurati nesmetan prolaz pješaka, sigurnost automobilskog odnosno kamionskog prometa, te omogućiti jednostavan i nesmetan pristup vatrogasnim, sanitarnim i dostavnim vozilima širine u skladu s posebnim propisima. - Građevne čestice nije dozvoljeno ograđivati niti postavljati druge barijere kojima bi se onemogućio ulaz na građevnu česticu.
(2) Nepotpuna etaža (NPE) je najviša etaža oblikovana ravnim krovom, čiji zatvoreni i natkriveni dio iznosi 75% površine dobivene vertikalnom projekcijom svih zatvorenih nadzemnih dijelova građevine, uvučena na pročelju uz građevinski pravac najmanje za 1,20 m. Ukupna visina, mjereno od vrha stropne konstrukcije najvišeg dozvoljenog punog kata do vrha krova dodatne etaže, može iznositi najviše 3,5 m. Dozvoljene su konzolne nadstrešnice u funkciji zaštite od sunca i atmosferilija i slobode u arhitektonskom oblikovanja građevine. 5. UVJETI UREĐENJA ODNOSNO GRADNJE, REKONSTRUKCIJE I OPREMANJA PROMETNE, TELEKOMUNIKACIJSKE I KOMUNALNE MREŽE S PRIPADAJUĆIM OBJEKTIMA I POVRŠINAMA

Članak 22.

Članak 22.
(1) Planom su, unutar površine infrastrukturnih sustava IS1 osigurane trase, površine i koridori infrastrukturnih sustava za planiranje i gradnju: 1. prometnog sustava (cestovni promet i sustav elektroničkih komunikacija); 2. energetskog sustava (distribucija električne i distribucija prirodnog plina); 3. vodnogospodarskog sustava (vodoopskrba i odvodnja otpadnih voda).
(2) Elementi prometnog, energetskog i vodonogospodarskog sustava (građevine, cijevi, uređaji, kabeli i druga prateća oprema) se osim unutar građevnih čestica javne prometne površine mogu graditi i postavljati i na površinama drugih namjena.
(3) Osnovna mreža infrastrukturnih sustava određena ovim Planom nadograđivati će se sukladno potrebama korisnika i prilagođeno etapama realizacije (izgradnje). Paralelno s gradnjom javnih prometnih površina potrebno je graditi i ostalu infrastrukturu predviđenu unutar njene građevne čestice. Broj 5/2025. »SLUŽBENI GLASNIK GRADA ČAKOVCA« Stranica 939
(4) Iznimno, za one segmente infrastrukturnih sustava koje nije moguće graditi u fazi izgradnje prometnice, u fazi projektiranja je potrebno osigurati koridore za njihovo buduće polaganje kada se za to ostvare tehnički preduvjeti ili prostorne potrebe i ishoditi potvrde nadležnih javnih tijela.
(5) Infrastrukturni sustavi grade se u skladu s važećim zakonskim i posebnim propisima, pravilima struke i uvjetima ovog Plana. 5.1. Uvjeti gradnje prometne mreže

Članak 23.

Članak 23.
(1) Na kartografskom prikazu 2.1. PROMETNA, ULIČNA I KOMUNALNA INFRASTRUKTURNA MREŽA, Prometni sustav, prikazano je rješenje prometnog sustava.
(2) Prometnu mrežu treba graditi, opremati i održavati u skladu s važećim propisima, određenim prometnotehničkim i sigurnosnim standardima i posebnim uvjetima nadležnog subjekta koji upravlja cestovnim prometnicama.
(3) Grafičkim dijelom Plana određena je površina infrastrukturnih sustava IS1 čije granice predstavljaju granice građevne čestice za planiranje i gradnju javnih prometnih površina.
(4) Gradnja javnih prometnih površina moguća je fazno po dužini i širini.
(5) Sve prometnice i površine unutar obuhvata Plana za koje je to potrebno trebaju biti građene tako da se mogu koristiti kao vatrogasni pristupi i omogućiti nesmetano kretanje svih interventnih vozila. Isto tako, trebaju biti izvedene bez arhitektonskih barijera tako da na njima nema zapreka za kretanje niti jedne kategorije stanovništva. Cestovni promet

Članak 24.

Članak 24.
(1) Sustav javnog cestovnog prometa na području obuhvata Plana čini ostala ulica (OU-1) i kolnopješačka površina (KP-1).
(2) Unutar površine određene za smještaj elemenata poprečnog presjeka ostale ulice OU-1 i kolnopješačke površine (KP-1) (kolnik, pješačka staza i zelenilo), osigurava se i prostor za smještaj i vođenje građevina i instalacija komunalne infrastrukture - elektronička komunikacijska infrastruktura i druga povezana oprema, elektroopskrba, distribucija prirodnog plina, vodoopskrba i odvodnja.
(3) Osim javnih prometnih površina određenih ovim Planom i označenih na kartografskim prikazima, unutar planskog područja mogu se planirati i drugi putoviistaze u funkcijijavnogkorištenjaiodržavanja (pješački, biciklistički, interventni, protupožarni i sl.), a planiraju se prema projektu pojedinog zahvata u prostoru. Ostala ulica (OU-1)

Članak 25.

Članak 25.
(1) Za ostalu ulicu OU-1 određuju se sljedeći tehnički elementi za gradnju unutar Planom određenog koridora: - najmanja dozvoljena širina kolnika iznosi 6,0 m (2x3,0 m), preporuka 7,0 m (2x3,5m), - najmanja dozvoljena širina isključivo pješačke staze (nogostupa) iznosi 1,5 m, - najmanja širina pješačko-biciklističke staze iznosi 3,0 m, - poprečni nagib kolnika iznosi 2,5-4,0%, - najveći preporučeni uzdužni nagib ceste iznosi 7,0%, - širina zelenih površina za sadnju visokog i niskog zelenila najmanje 1,5 m, preporuka 2,0 m.
(2) Za kolno-pješačku površinu KP-1 određuju se sljedeći tehnički elementi za gradnju unutar Planom određenog koridora: - najmanja dozvoljena širina kolnika iznosi 6,0 m (2x3,0 m), - najmanja dozvoljena širina isključivo pješačke staze (nogostupa) iznosi 1,5 m, - najmanja širina pješačko-biciklističke staze iznosi 3,0 m, - poprečni nagib kolnika iznosi 2,5-4,0%, - najveći preporučeni uzdužni nagib ceste iznosi 7,0%, - širina zelenih površina za sadnju visokog i niskog zelenila najmanje 1,5 m, preporuka 2,0 m.
(3) Unutar zelenih površina predviđenih za sadnju drvoreda, potrebno je saditi one vrste stabala koje su otporne na utjecaj agresivnog okruženja prometnica i koje su otporne na djelovanje ispušnih plinova, prašine, prljavštine i soli tijekom zimskih mjeseci, a radi zaštite stabala potrebno je posaditi i sloj srednje visokog grmlja u podnožju drvoreda.
(4) Načelni raspored i širina elemenata poprečnog presjeka ostale ulice OU-1 i kolno-pješačke površine (KP-1) prikazan je na kartografskom prikazu 2.1.

Članak 25.

PROMETNA, ULIČNA I KOMUNALNA INFRASTRUKTURNA MREŽA, Prometni sustav.
(5) Točan raspored, zastupljenost i širina pojedinog elementa poprečnog presjeka ostale ulice OU-1 i kolno-pješačke površine (KP-1) određuje se u postupku ishođenja akata za provedbu prostornog plana i/ili građevinske dozvole u skladu s projektnim zadatkom/posebnim uvjetima nadležne uprave za ceste.
(6) Priključak i prilaz na planiranu ostalu ulicu OU-1 i kolno-pješačke površine (KP-1) izvodi se na Stranica 940 »SLUŽBENI GLASNIK GRADA ČAKOVCA« Broj 5/2025. sukladno važećim zakonima, propisima i normativima vezanim za predmetno područje planiranja i projektiranja. Trgovi i druge pješačke površine
(7) Pješačke površine su staze, putovi, trgovi, stubišta i šetnice. Namijenjene su prometovanju pješaka, životinja u pratnji ljudi, biciklista, a iznimno mogu služiti za prilaz interventnih vozila i za prometovanje biciklima prema posebnoj odluci Grada.
(8) Pješačke površine potrebno je urediti primjenom primjerenih elemenata opločenja, sukladno povijesnim predlošcima, moraju biti osvijetljene rasvjetom, te na njihovoj površini treba adekvatno riješiti odvodnju oborinskih voda. Način uređenja javne površine, elementi urbane opreme i hortikulturno rješenje, određuju se projektnom dokumentacijom za gradnju nove ili rekonstrukciju postojeće građevine.
(9) Planom se predviđa izgradnja i rekonstrukcija pješačkih staza za povezivanje prostora unutar obuhvata Plana s povijesnom jezgrom Čakovca. (10)Unutar dijela obuhvata zahvata M1 i D1 potrebno je predvidjeti pješačko-biciklističke staze u javnom korištenju i javne pješačko-biciklističke prolaze, kojima će se trase, uvjeti i način uređenja odrediti u postupku izdavanja akata za provedbu prostornog plana/građevinskih dozvola (namjena M1) i javnim natječajem (namjena D1). U aktima za gradnju planiranih građevina obavezno je izvesti sve pješačko-biciklističke staze čije su načelne trase prikazane na kartografskom prikazu 2.1.

Članak 25.

PROMETNA, ULIČNA I KOMUNALNA INFRASTRUKTURNA MREŽA, Prometni sustav i 4. NAČIN I UVJETI GRADNJE, a njihova najmanja širina iznosi 3,0 m. (11)Duž pješačkih i biciklističkih staza/površina moguće je postavljanje klupa i odmorišta, te postavljanje putokaza. (12)Pri izradi dokumentacije potrebno je pridržavati se posebnog propisa o osiguranju pristupačnosti građevina osobama s invaliditetom i smanjene pokretljivosti. (13)Na raskrižjima i drugim mjestima gdje je predviđen prijelaz preko kolnika za pješake, bicikliste i osobe s teškoćama u kretanju, moraju se ugraditi spušteni rubnjaci. Način i uvjeti priključenja građevne čestice, odnosno građevine na javnu prometnu površinu

Članak 26.

Članak 26.
(1) Građevne čestice moraju imati kolni priključak neposredno na javnu prometnu površinu koji mora zadovoljavati uvjete preglednosti i sigurnosti prometa u skladu s važećim propisima.
(2) Kolni priključak na građevnu česticu ostvaruje se preko kolnika postojećih i planiranih javnih prometnih površina unutar i izvan obuhvata Plana.
(3) Građevne čestice unutar zone nove gradnje koje su smještene uz česticu javne prometne površine ostvaruju neposredan kolni priključak na javnu prometnu površinu preko kolnog prilaza čija širina iznosi najmanje 3,0 m za jednosmjerni promet te najmanje 5,5 m za dvosmjerni promet.
(4) Građevna čestica unutar zone nove gradnje može imati najviše dva kolna priključka na javnu prometnu površinu. Planom se ne ograničava broj pješačkih priključaka građevne čestice na javnu prometnu površine.
(5) Postojećim građevnim česticama koje su smještene unutar zone postojeće gradnje (zone održavanja, sanacije, adaptacije i rekonstrukcije građevina) omogućava se zadržavanje postojećih kolnih i pješačkih priključaka prema izvedenom stanju do dana izrade ovog Plana.
(6) Prilikom rekonstrukcije građevina smještenih unutar zona postojeće gradnje nije obavezno zadovoljiti uvjete iz stavaka 1. do 4. ovog članka ukoliko za to postoje prostorna ograničenja u naravi, a što će biti definirano u uvjetima priključenja i suglasnosti od pravnog subjekta koji upravlja javnom površinom na koju se predmetna čestica priključuje u postupku ishođenja akata za provedbu prostornog plana i/ili građevinske dozvole.

Članak 26.

Kriteriji za određivanje broja parkirališnih i garažnih mjesta
Članak 27.
(1) Način i uvjeti rješavanja prometa u mirovanju na području obuhvaćenom Planom određivat će se uz osnovno načelo da se potreban broj parkirališnogaražnih mjesta (PGM) mora osigurati na građevnoj čestici na kojoj će se ostvariti namjeravani zahvat u prostoru, odnosno za koju se izdaje akt za provedbu prostornog plana i/ili građevinska dozvola.
(2) Iznimno od prethodnog stavka, promet u mirovanju za izgradnju, dogradnju i/ili rekonstrukciju na k.č. 2338/1 i 2338/2, obje k.o. Čakovec može se osigurati i u garažnim prostorima na česticama u neposrednoj blizini.
(3) Pri gradnji zgrada u kojima je predviđen smještaj više djelatnosti/sadržaja, broj PGM se određuje prema zastupljenosti pojedine djelatnosti/sadržaja kao njihov međusobni zbroj.
(4) Najmanje potreban broj PGM se određuje u skladu s uvjetima iz prostornog plana šireg područja (GUP Grada Čakovca) i kriterijima iz sljedeće tablice: Broj 5/2025. »SLUŽBENI GLASNIK GRADA ČAKOVCA« Stranica 941 najmanje potreban broj PGM za posjetitelje namjena prosječna prostora / za zaposlene vrijednost djelatnost: 2 ili određivanje po 1000 m po: korisnog prostora: Stanovanje - 1,5/1 stan Trgovine, 0,5/1 zaposlenik banke, pošta, 40 - po smjeni usluge Drugi poslovni 0,5/1 zaposlenik 20 sadržaji - po smjeni Restorani i 0,5/1 zaposlenik 50 kavane - po smjeni
(5) Potreban broj PGM-a dobiva se zbrajanjem vrijednosti iz obje kolone. Ukoliko rezultat dobiven izračunom potrebnog broja parkirališnih i/ili garažnih mjesta nije cijeli broj, kao relevantan se uzima sljedeći veći cijeli broj.

Članak 27.

(6) Kada se potreban broj PGM-a, s obzirom na posebnost djelatnosti, ne može odrediti prema normativu iz prethodnog stavka, odrediti će se po jedan PGM za: - hotele i pansione na svake dvije sobe; - ugostiteljsku namjenu na 4 do 12 sjedećih mjesta; - škole i predškolske ustanove, na jednu učionicu, odnosno za jednu grupu djece + 5 parkirnih mjesta za iskrcaj djece; - ambulante, poliklinike, socijalne ustanove i sl. na 2 zaposlena u smjeni.
(7) Dimenzije PGM se ovisno o tipu (okomito, uzdužno, koso) određuju na temelju važećeg Pravilnika o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cesti.
(8) Najveći uzdužni i poprečni nagib parkirališta je 5,0%.
(9) Parkirališne površine namijenjene za osobe s poteškoćama u kretanju trebaju biti izvedene u skladu s važećim posebnim propisom o osiguranju pristupačnosti građevina osobama s invaliditetom i smanjene pokretljivosti i Pravilnikom o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cesti. (10)Od ukupnog broja parkirališnih mjesta na javnim parkiralištima, najmanje 5% mora biti osigurano za vozila osoba s teškoćama u kretanju. Na javnim parkiralištima s manje od 20 mjesta koja se nalaze uz ambulantu, ljekarnu, trgovinu dnevne opskrbe, poštu, restoran i predškolsku ustanovu mora biti osigurano najmanje jedno parkirališno mjesto za vozilo osoba s teškoćama u kretanju. (11)Na parkiralištima u sklopu svih namjena potrebno je predvidjeti dovoljan broj parkirališnih mjesta za bicikle, mopede i motocikle. Kriterije za određivanje potrebnog broja mjesta određuje nadležno tijelo za promet Grada Čakovca.

Članak 27.

Javna parkirališta i garaže
Članak 28.
(1) Unutar obuhvata Plana predviđena je gradnja javne podzemne garaža unutar površine javne i društvene namjene D1 – upravna djelatnost.
(2) Maksimalni kapacitet javne garaže za smještaj parkirališno-garažnih mjesta (PGM) za potrebe korisnika predmetne namjene iznosi 300 PGM, pri čemu maksimalna dubina građevine iznosi dvije podzemne etaže, a podzemni kig garaže 1,0.
(3) Građevna čestica javne i društvene namjene D1 može imati dva ulaza u garažu, a što će se odrediti idejnim rješenjem odabranim kroz postupak javnog arhitektonskog natječaja te prilikom postupka izdavanja akata za provedbu prostornog plana i građevinskih dozvola.
(4) U garaži parkirališna mjesta koja se nalaze u nizu potrebno je planirati u minimalnim dimenzijama 2,50 x 5,00 m i između mjesta ne smije biti pregrada. Parkirališni prostor za parkiranje dvaju vozila između zidova treba iznositi minimalno širine 5,40 m i duljine minimalno 5,00 m. Parkirališno mjesto koje se nalazi s obje strane između zidova i zasebnu garažu treba planirati u minimalnim dimenzijama 2,80 x 5,00 m. Manevarski prostor ispred parkirališno-garažnihmjestatrebaiznositiminimalno 6,00 m. Pošta i elektroničke komunikacije

Članak 29.

Članak 29. Na kartografskom prikazu 2.3. PROMETNA, ULIČNA I KOMUNALNA INFRASTRUKTURNA MREŽA, Energetski i elektronički komunikacijski sustav prikazano je plansko rješenje sustava pošta i elektroničkih komunikacija. Pošta
Članak 30.
(1) Unutar obuhvata Plana nije predviđena gradnja građevine poštanskog ureda. Elektroničke komunikacije
Članak 31.
(1) Planom se omogućuje gradnja novih, odnosno rekonstrukcija postojećih trasa elektroničke komunikacijske infrastrukture radi priključenja svih građevina unutar obuhvata Plana na postojeću elektroničku komunikacijsku mrežu. Stranica 942 »SLUŽBENI GLASNIK GRADA ČAKOVCA« Broj 5/2025.
(2) Novi čvorovi u mreži predviđaju se u novim ili postojećim građevinama, koji moraju biti smješteni u koridoru elektroničke komunikacijske infrastrukture (EKI). Takve građevine ne smiju biti vizualno izložene u javnim prostorima.
(3) Pri paralelnom vođenju i križanju elektroničke komunikacijske instalacije i drugih instalacija obvezno je pridržavanje uvjeta o minimalnim međusobnim udaljenostima u skladu s posebnim propisima.
(4) Novu elektroničku komunikacijsku infrastrukturu za pružanje komunikacijskih usluga putem elektromagnetskih valova, bez korištenja vodova, određuje se planiranjem postave baznih stanica (osnovnih postaja) i njihovih antenskih sustava na antenskim prihvatima na izgrađenim građevinama i na novim krovnim prihvatima, vodeći računa o mogućnosti pokrivanja tih područja radijskim signalom koji će se emitirati radijskim sustavima smještenim na te antenske prihvate uz načelo zajedničkog korištenja od strane svih operatorakoncesionara gdje god je to moguće.